=LDR  02239cab a22004694i 4500
=001  a013932690
=003  FI-MELINDA
=005  20210204192436.0
=008  070323s2007\\\\fi\|||||\||||\|||||0fin|c
=035  \\$a(FI-MELINDA)013932690
=040  \\$aFI-BTJ
=041  \\$afin
=084  \\$a40.7$2ykl
=100  1\$aDomonyi, Harri.
=245  10$aSveitsi :$bomilla raiteillaan.
=336  \\$ateksti$btxt$2rdacontent
=337  \\$akäytettävissä ilman laitetta$bn$2rdamedia
=490  0\$aAutomatkalla Euroopan sydämessä
=500  \\$aLisäksi katsaukset: Vaaleankeltaisen kullan maa ; Maailma käy Sveitsin aikaa ; Porausta umpitunnelissa.
=650  \7$abyggande$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3673
=650  \7$ajuustoteollisuus$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p11846
=650  \7$akelloteollisuus$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p16263
=650  \7$akulkuväylät$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p4676
=650  \7$amatkailu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3917
=650  \7$amatkakertomukset$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p5977
=650  \7$aostindustri$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p11846
=650  \7$apassager$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p4676
=650  \7$arakentaminen$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3673
=650  \7$areseberättelser$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p5977
=650  \7$atunnelbyggnad$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p6598
=650  \7$atunnelinrakennus$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p6598
=650  \7$atunnelit$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p6744
=650  \7$atunnlar$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p6744
=650  \7$aturism$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3917
=650  \7$aurindustri$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p16263
=651  \7$aSchweiz$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p105295
=651  \7$aSveitsi$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p105295
=773  0\$7nnas$w(FI-MELINDA)012064135$w(FI-Arto)73558$tTM : Tekniikan maailma. -$x0355-4287. -$g55(2007) : 5, s. 12-14, 16-18, 20-21$sTM. Tekniikan maailma
=884  \\$aAleksi(FINMARC)-Arto(MARC 21)-konversio$g20180221$qFI-ARTO$5ARTO
=960  \\$aARTO
=960  \\$aAleksi$5ARTO
=995  \\$aKansalliskirjasto$bAleksi$5ARTO