=LDR 03268cab a22006974i 4500 =001 a013949440 =003 FI-MELINDA =005 20190704164400.0 =008 080114s2011\\\\fi\|||||\||||\|||||0fin|c =035 \\$a(FI-MELINDA)013949440 =040 \\$aFI-BTJ =041 \\$afin =084 \\$a40.7$2ykl =084 \\$a62.51$2ykl =084 \\$a69.6$2ykl =084 \\$a79$2ykl =100 1\$aEskola, Vesa$1http://viaf.org/viaf/214149106277468492387 =245 10$a136 mutkan tähden :$belämys : BMW Z4 Alpeilla. =336 \\$ateksti$btxt$2rdacontent =337 \\$akäytettävissä ilman laitetta$bn$2rdamedia =500 \\$aAlppitiellä on järjestetty vuosina 1922-1934 autokilpailuja. =500 \\$aBMW Z4 sDrive 35is:llä Klausenpass-solatietä pitkin Altdorfista Linthaliin Sveitsin Alpeilla. =650 \7$aautoilu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p8319 =650 \7$aautomatkailu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p16156 =650 \7$aautot$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1223 =650 \7$aautourheilu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1121 =650 \7$aavoautot$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p15368 =650 \7$abergstrakter$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p4290 =650 \7$abilar$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1223 =650 \7$abilism$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p8319 =650 \7$abilsport$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1121 =650 \7$abilturism$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p16156 =650 \7$acabrioleter$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p15368 =650 \7$ahenkilöautot$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p7308 =650 \7$ahistoria$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1780 =650 \7$ahistoria$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1780 =650 \7$akappkörningar$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p9753 =650 \7$akilpa-ajot$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p9753 =650 \7$amatkailu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3917 =650 \7$amatkakertomukset$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p5977 =650 \7$apersonbilar$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p7308 =650 \7$areseberättelser$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p5977 =650 \7$asportbilar$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p25063 =650 \7$atiet$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1210 =650 \7$aturism$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3917 =650 \7$aurheiluautot$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p25063 =650 \7$avuoristot$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p4290 =650 \7$avägar$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1210 =651 \7$aAlperna$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p115088 =651 \7$aAlpit$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p115088 =651 \7$aSchweiz$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p105295 =651 \7$aSveitsi$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p105295 =653 \0$aAltdorf =653 \0$aLinthal =653 \\$aKlausenpass =773 0\$w(FI-MELINDA)000071272$w(FI-Arto)472797$7nnas$tTuulilasi. -$x0041-4468. -$g2011 : 13, s.88-99$sTuulilasi =856 4\$uhttp://www.tuulilasi.fi =884 \\$aAleksi(FINMARC)-Arto(MARC 21)-konversio$g20180221$qFI-ARTO$5ARTO =960 \\$aARTO =960 \\$aAleksi$5ARTO =995 \\$aKansalliskirjasto$bAleksi$5ARTO