=LDR  02203cab a22004694i 4500
=001  a013551326
=003  FI-MELINDA
=005  20191221185750.0
=008  040322s2004\\\\fi\|||||\||||\|||||0fin|c
=035  \\$a(FI-MELINDA)013551326
=040  \\$aFI-BTJ
=041  \\$afin
=084  \\$a40.7$2ykl
=084  \\$a97$2ykl
=100  1\$aAittokoski, Heikki.
=245  10$aRautatie-esirippu lähtee raiteelta 4.
=336  \\$ateksti$btxt$2rdacontent
=337  \\$akäytettävissä ilman laitetta$bn$2rdamedia
=490  0\$aSzczecinistä Triesteen : sarjassa matkustetaan junalla ja katsellaan Eurooppaa
=500  \\$aSzczecin (ent. Stettin) Puolassa.
=500  \\$aWinston Churchill sanoi vuonna 1946, että maanosan halki on laskeutunut rautaesirippu Itämeren Stettinistä Adrianmeren Triesteen.
=650  \7$ajunamatkailu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1416
=650  \7$akaupungit$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1688
=650  \7$akaupunkihistoria$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p8107
=650  \7$amatkailu$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3917
=650  \7$amatkakertomukset$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p5977
=650  \7$areseberättelser$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p5977
=650  \7$astadshistoria$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p8107
=650  \7$astäder$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1688
=650  \7$aturism$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p3917
=650  \7$atågturism$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p1416
=651  \7$aEurooppa$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p94111
=651  \7$aEuropa$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p94111
=651  \7$aPolen$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p105244
=651  \7$aPuola$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p105244
=651  \7$aSzczecin$2yso/fin$0http://www.yso.fi/onto/yso/p192081
=651  \7$aSzczecin$2yso/swe$0http://www.yso.fi/onto/yso/p192081
=773  0\$w(FI-MELINDA)005596714$w(FI-Arto)1723858$7nnas$tHelsingin sanomat. -$x0355-2047. -$g2004-03-14$sHelsingin Sanomat
=884  \\$aAleksi(FINMARC)-Arto(MARC 21)-konversio$g20180221$qFI-ARTO$5ARTO
=960  \\$aARTO
=960  \\$aAleksi$5ARTO
=995  \\$aKansalliskirjasto$bAleksi$5ARTO